疏水閥（steam trap）又稱：疏水器，排水閥，steam trap，除水器，卻水器，卻水閥，蒸汽疏水閥。
疏水閥（steam trap）的基本作用是將蒸汽系統(tǒng)中的凝結(jié)水、空氣和二氧化碳?xì)怏w盡快排出；同時(shí)最大限度地自動(dòng)防止蒸汽的泄漏。疏水閥的品種很多，各有不同的性能。選用疏水閥時(shí)，首先應(yīng)選其特性能滿足蒸汽加熱設(shè)備的最佳運(yùn)行，然后才考慮其他客觀條件，這樣選擇你所需要的疏水閥才是正確和有效的。
疏水閥（steam trap）的品種很多，各有不同的性能。選用疏水閥時(shí)，首先應(yīng)選其特性能滿足蒸汽加熱設(shè)備的最佳運(yùn)行，然后才考慮其他客觀條件，這樣選擇你所需要的疏水閥才是正確和有效的。
1.疏水閥的選擇：選用疏水閥時(shí)，必須按設(shè)備每小時(shí)的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為最大凝結(jié)水量，來(lái)選擇疏水閥的排水量。才能保證疏水閥在開(kāi)車時(shí)能盡快排出凝結(jié)水，迅速提高加熱設(shè)備的溫度。疏水閥排放能量不夠，會(huì)造成凝結(jié)水不能及時(shí)排出，降低加熱設(shè)備的熱效率。(當(dāng)蒸汽加熱設(shè)備剛開(kāi)始送汽時(shí)，設(shè)備是冷的，內(nèi)部充滿空氣，需要疏水閥把空氣迅速排出，再排大量低溫凝結(jié)水，使設(shè)備逐漸熱起來(lái)，然后設(shè)備進(jìn)入正常工作狀態(tài)。由于開(kāi)車時(shí)，大量空氣和低溫凝結(jié)水，較低的入口壓力，使疏水閥超負(fù)荷運(yùn)行，此時(shí)疏水閥要求比正常工作時(shí)的排水量大，所以按選用倍率2-3倍來(lái)選擇疏水閥。)
2.疏水閥的工作壓差： 選用疏水閥時(shí)，不能以公稱壓力選疏水閥，因?yàn)楣Q壓力只能表示疏水閥體殼承受壓力等級(jí)，疏水閥公稱壓力與工作壓力的差別很大。所以要根據(jù)工作壓差來(lái)選擇疏水閥的排水量。工作壓差是指疏水閥前的工作壓力減去疏水閥出口背壓的差值。疏水閥后背壓計(jì)算方式是：(當(dāng)疏水閥后凝結(jié)水排入大氣時(shí)，疏水閥的出口背壓為零。如果把疏水閥排出的冷凝水集中回收，此時(shí)，疏水閥的出口背壓是回水管的阻力、回水管抬升高度、二次蒸發(fā)器(回水箱)內(nèi)壓力三者之和。)
3. 機(jī)械型疏水閥的閥座號(hào)： 機(jī)械型疏水閥按不同的工作壓差段，分成多種規(guī)格閥座孔徑的“閥座號(hào)”，每個(gè)工作壓差段與“閥座號(hào)”組成一條坐標(biāo)曲線的排水量，不同“閥座號(hào)” 的疏水量有很大差別。機(jī)械型疏水閥應(yīng)根據(jù)工藝條件的最高工作壓差和最大排水量?jī)烧呦鄬?duì)應(yīng)的坐標(biāo)曲線來(lái)選合適的“閥座號(hào)”。不能以公稱壓力來(lái)定“閥座號(hào)”，如果選錯(cuò)“閥座號(hào)”，有可能出現(xiàn)疏水閥不工作或設(shè)備存水，影響設(shè)備正常運(yùn)行。
4. 疏水閥的工作溫度： 選用疏水閥時(shí)，要根據(jù)管道蒸汽最高溫度來(lái)選擇能滿足工藝條件要求的疏水閥。管道蒸汽最高溫度超過(guò)公稱壓力相對(duì)應(yīng)的飽和蒸汽溫度稱為過(guò)熱蒸汽，在過(guò)熱蒸汽管道選擇疏水閥時(shí)，應(yīng)選用高溫高壓過(guò)熱蒸汽專用疏水閥。
5. 疏水閥的連接尺寸： 疏水閥的工藝條件決定以后，根據(jù)疏水閥前后的工作壓差、疏水量和“閥座號(hào)”，按疏水閥制造廠家的技術(shù)參數(shù)來(lái)選擇疏水閥的規(guī)格尺寸。(不能按設(shè)備連接尺寸隨便選配同樣尺寸的疏水閥，疏水閥的連接口徑不能代表疏水量的大小，同一種口徑的疏水閥，疏水能力可能差別很大;所以選用疏水閥時(shí)必須根據(jù)設(shè)備的工藝條件，參照疏水閥制造廠家提供的參數(shù)來(lái)選配疏水閥才是正確的選擇。)
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