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| 氣動執(zhí)行器在高危泵切斷閥上的應(yīng)用 發(fā)布時間：21-01-30 |
氣動執(zhí)行器在高危泵切斷閥上的應(yīng)用 在PTA的生產(chǎn)中，需要通過泵運輸許多易燃，有毒和有害的介質(zhì)。這些高風(fēng)險泵的機械密封具有很高的風(fēng)險，易泄漏且不可控制。當(dāng)機械密封件泄漏時，必須迅速切斷泵的進口閥和出口閥。 為避免事故擴大，某些大口徑手動閥每次需要打開和關(guān)閉將近20分鐘，因此有必要對高風(fēng)險泵的出口閥和入口閥進行改造，以使其易燃，有毒。和危險材料。  氣動執(zhí)行器的控制可以提高閥門的截止速度，并且距離遠，可以降低人員操作的風(fēng)險。 1氣動執(zhí)行器的原理和特征 氣動執(zhí)行器是用于連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行器。它是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，可將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)機械能。它的功能等效于電動馬達或液壓馬達。它輸出扭矩并驅(qū)動執(zhí)行器 進行旋轉(zhuǎn)運動。 葉片式，活塞式和齒輪式氣動馬達廣泛用于氣動傳動中。 氣動執(zhí)行器是一種以壓縮空氣為工作介質(zhì)的原動機。緊急切斷閥它是一種利用壓縮氣體膨脹將壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的動力裝置。通常稱為氣動馬達，如圖1所示。 盡管各種類型的氣動執(zhí)行器具有不同的結(jié)構(gòu)和工作原理，但大多數(shù)氣動執(zhí)行器具有以下特征： a可以無級調(diào)速。 只要控制進氣門或排氣門的開度，即控制壓縮空氣的流量，就可以調(diào)節(jié)電動機的輸出功率和速度，從而達到調(diào)節(jié)速度和功率的目的。 b可以向前和向后旋轉(zhuǎn)。 大多數(shù)氣動執(zhí)行器僅使用控制閥來改變電動機的進氣和排氣方向，就可以實現(xiàn)氣動電動機輸出軸的正向和反向旋轉(zhuǎn)，并可以瞬時改變方向。 在正向和反向轉(zhuǎn)換中，影響很小，如圖2所示。 氣動馬達反向操作的主要優(yōu)點之一是其上升能力全速幾乎瞬間。 葉片氣動馬達可以在一圈半的時間內(nèi)升至全速；活塞式氣動馬達可以在不到1秒的時間內(nèi)升至全速。 使用控制閥改變進氣方向可以實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。 實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的時間短，速度快，沖擊小，無需卸荷。 它的結(jié)構(gòu)特點如下： ①扭矩范圍寬，輸出扭矩從100到80,000Nm，可以更好地滿足不同尺寸閥門的要求； ②提供各種連接方法和尺寸，可以很好地匹配不同尺寸的閥門； ③電源采用壓縮空氣，并且整個設(shè)備采用金屬材料，具有安全防爆，耐高溫的特點，適用于各種防爆，高溫，危險場合； ④外殼的防護等級為IP65，防塵，防水； ⑤配備手輪和開關(guān)裝置，可以方便地進行手動操作，操作方法是與普通手動閥相同； ⑥配有限位裝置和開度指示裝置； ⑦配有獨立裝置凹痕氣源 控制箱可以操作氣源控制箱中的手動換向閥以在遠離閥門的位置切換閥門; ⑧執(zhí)行器配備了高度可調(diào)的支撐框架緩沖，以免影響執(zhí)行器的質(zhì)量和振動對管道的影響。 c。使用空氣作為介質(zhì)，供應(yīng)沒有困難，不需要處理用過的空氣，并且對大氣也沒有污染。壓縮空氣可以集中輸送，并可以長距離輸送。 氣動執(zhí)行器有兩個進氣口和一個主排氣口。 電動機工作時，它從一個進氣口吸入空氣，另一個進氣口是輔助空氣出口。如果需要改變電動機的旋轉(zhuǎn)方向，則僅需要更換進氣口和輔助排氣口即可。  控制閥必須具有上述功能才能使電動機正常工作。 布置管道時，氣源與氣動馬達之間的管道直徑，包括管道附件，控制閥，潤滑器等，應(yīng)不小于適合電動機的最小內(nèi)徑，并且管道應(yīng)沒有嚴重的節(jié)流，如圖3所示。 管道接頭應(yīng)牢固密封，并且不得有泄漏，否則氣動馬達將無法達到預(yù)期的性能。 d起動扭矩大，可直接帶負載起動。功率范圍和速度范圍很寬。功率小至幾百瓦，大至數(shù)萬瓦。速度可以從每分鐘0到一萬轉(zhuǎn)。 行程極限對于避免由于執(zhí)行器的過度切換而損壞閥體和氣動執(zhí)行器本身非常重要，并確保每次打開和關(guān)閉閥門時的可靠性。 如果未配置此設(shè)備，則可能發(fā)生以下后果： ①由于氣源壓力的變化，扭矩太大，從而損壞閥桿或閥密封面; ②氣動緊急切斷閥完全關(guān)閉后，無法再次打開閥門。這是因為在閥完全關(guān)閉后，閥板為動摩擦，而在閥完全關(guān)閉后再次打開閥時，閥板為靜摩擦，因此閥打開扭矩大于閥關(guān)閉扭矩。 2氣動執(zhí)行器與傳統(tǒng)氣動馬達之間的性能比較 由于某些PTA裝置先前修改過的某些氣動馬達缺少過載保護限制裝置，閥門切換到適當(dāng)位置后，氣動馬達繼續(xù)工作，最終導(dǎo)致齒輪損壞。 氣動執(zhí)行器是由氣動馬達驅(qū)動的多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器，吸收了國外先進的氣動馬達技術(shù)實現(xiàn)集中和遠程控制閥門的開，關(guān)和開度調(diào)節(jié)。 閥直接安裝在閘閥，截止閥和其他閥桿上，用于多回轉(zhuǎn)或直線運動以及其他類似設(shè)備，也可以與蝸輪和其他齒輪箱組合使用，以用于球閥，蝶閥和其他分閥回轉(zhuǎn)閥，非常方便 將手動閥轉(zhuǎn)換為氣動閥。 工作安全，不受振動，高溫，電磁，輻射等影響，適用于惡劣的工作環(huán)境，并且可以在易燃，易爆，高溫，振動，潮濕和灰塵等不利條件下正常工作。 具有過載保護功能，不會因故障而發(fā)生故障超載。 過載時，電動機僅降低其速度或停止。消除過載后，它可以立即恢復(fù)正常運行，而不會發(fā)生任何機械損壞等故障。 可以很長 它具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，馬力大，易于操作和維護方便的特點。 3氣動執(zhí)行器和儀表控制閥的性能比較 儀表開關(guān)閥具有遠距離操作和閥門快速關(guān)閉的特點。然而，儀表閥缸體積大，安裝空間要求高，投資大。閥門需要發(fā)送到DCS進行操作。必須鋪設(shè)電纜，購買安全柵欄和DCS卡。 控制閥的故障率也很高，并且還受到許多因素的影響，例如閥功率損耗，電磁閥故障，DCS安全柵和卡故障等，從而導(dǎo)致閥故障。 在作者工作過的PTA設(shè)備中PX儲罐區(qū)域的根部閥轉(zhuǎn)換過程中，由于電磁閥斷電，正常排氣閥被關(guān)閉。 氣動執(zhí)行器的安裝體積小，成本僅為相同口徑的儀表控制閥的一半。 氣動執(zhí)行器開關(guān)需要由氣源驅(qū)動。每次選擇打開或關(guān)閉時，在操作到位后，閥門將處于保持狀態(tài)，并且不會由于外部因素的干擾而突然關(guān)閉閥門，以避免生產(chǎn)波動。 氣動執(zhí)行器還可根據(jù)需要配備防爆電磁閥和回聲設(shè)備，并連接到DCS遠程控制閥。閥位反饋可分為開關(guān)二位型和4-20mA模擬連續(xù)閥位型。 配備閥門控制器，可實現(xiàn)4-20mA模擬量輸入調(diào)節(jié)控制。 4氣動執(zhí)行器的改裝注意事項 有高風(fēng)險泵截止閥的類型很多，過程介質(zhì)的工作條件也不同，例如溫度，壓力，閥前后壓力差等。必須配置不同氣動執(zhí)行器的類型，并選擇具有適當(dāng)尺寸和扭矩的氣動執(zhí)行器，以避免浪費 浪費，同時也確保閥門正常運行。 定期維護氣動執(zhí)行器，檢查過載保護裝置，確保過載保護裝置正常工作，以免損壞齒輪；定期添加潤滑脂，以確保傳動裝置正確潤滑；定期排放空氣源過濾器，以防止空氣源雜質(zhì)進入執(zhí)行器 ，導(dǎo)致組件磨損。 由于PTA工藝介質(zhì)的高溫，高壓和強腐蝕性長期使用會腐蝕和腐蝕閥門的內(nèi)部零件，從而導(dǎo)致閥門內(nèi)部泄漏。有些閥門無法維修，需要用新閥門更換。  不同制造商生產(chǎn)的過程閥與蝸輪的連接尺寸不同，這將導(dǎo)致無法與現(xiàn)有的氣動執(zhí)行器連接，并且需要重新加工連接支架。因此，在申請過程閥時，需要提供連接支架的螺栓孔間距，以避免重復(fù)生產(chǎn)連接支架。 浪費資源。 5結(jié)論 PTA設(shè)備中有許多類型的高風(fēng)險泵截止閥，也有許多類型的中壓等級和閥門直徑。應(yīng)根據(jù)實際情況選擇不同類型的氣動執(zhí)行器，以確保氣動執(zhí)行器的扭矩和切換形式能夠滿足生產(chǎn)要求。 同時，高風(fēng)險泵的入口和出口的閥已經(jīng)處于全開和全關(guān)狀態(tài)很長時間了，不需要調(diào)節(jié)閥來實現(xiàn)開度控制。選擇氣動執(zhí)行器的投資成本較低。 低，且故障率也低，可以同時滿足化工廠的安全要求和生產(chǎn)要求。 通過氣動執(zhí)行器的改造，勞動成本大可以保存。大口徑閥門由兩個人操作，耗時近20分鐘，現(xiàn)在只需一名操作員即可打開和關(guān)閉，且耗時不到20秒。 在發(fā)生介質(zhì)泄漏和著火等危險情況時，可以遠距離快速關(guān)閉閥門，以免事故擴大。 |
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