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| 氣動(dòng)球閥與氣動(dòng)切斷閥執(zhí)行器選型 發(fā)布時(shí)間：19-07-15 |
氣動(dòng)球閥與氣動(dòng)切斷閥在選擇氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)之前，請確認(rèn)閥門扭矩。 并增加扭矩，水蒸氣或非潤滑液體介質(zhì)的安全值，增加安全值25;非潤滑漿液體介質(zhì)增加30安全值。 雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選型實(shí)例 當(dāng)閥門扭矩為210NM時(shí)，氣源壓力僅為5bar，介質(zhì)為無潤滑水蒸氣?？紤]到安全系數(shù)，增加25安全值的值為262NM。根據(jù)雙作用輸出扭矩計(jì)，在氣源壓力為5bar時(shí)找到相應(yīng)的扭矩值。 應(yīng)選擇277NM，型號為AT300 當(dāng)氣源壓力從氣口2進(jìn)入氣缸的兩個(gè)活塞之間的中間腔時(shí)，兩個(gè)活塞分開并向兩端移動(dòng)氣缸兩端的空氣室的空氣通過空氣口4排出，兩個(gè)活塞架同時(shí)驅(qū)動(dòng)輸出軸齒輪。 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。 相反，當(dāng)氣源壓力從氣口4進(jìn)入氣缸兩端的氣室時(shí)，兩個(gè)活塞朝氣缸中間移動(dòng)，中間氣室的空氣排出通過空氣口2，兩個(gè)活塞架同步驅(qū)動(dòng)，使輸出軸齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。 如果活塞安裝方向相反，則輸出軸反轉(zhuǎn)。 當(dāng)氣源壓力從端口2進(jìn)入氣缸的兩個(gè)活塞之間的中間腔時(shí)，兩個(gè)活塞分離并朝向圓筒的兩端移動(dòng)，迫使兩端的彈簧被壓縮，兩端的氣室空氣通過端口4排出，同時(shí)制成兩個(gè)活塞齒 同步驅(qū)動(dòng)輸出軸齒輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。 在電磁閥反轉(zhuǎn)氣源壓力后，氣缸的兩個(gè)活塞在彈簧的彈力作用下向中間方向移動(dòng)，中間氣室內(nèi)的空氣從氣口2排出，兩個(gè)活塞架同步驅(qū)動(dòng)輸出軸齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。 。 如果活塞安裝方向相反，彈簧復(fù)位時(shí)輸出軸會(huì)反轉(zhuǎn)。 氣動(dòng)切斷閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的性能特點(diǎn)主要有： 1。氣動(dòng)裝置的額定輸出力或扭矩應(yīng)符??合GB / T12222和GB / T12223的要求。 2。在空載條件下，氣缸的輸入應(yīng)符合規(guī)定的氣壓，其動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)，無卡阻和蠕動(dòng); 3。在0.6MPa的氣壓下，氣動(dòng)裝置在兩個(gè)方向上的輸出扭矩或推力應(yīng)不小于氣動(dòng)裝置標(biāo)簽所示的值，動(dòng)作應(yīng)靈活，各部分的變形和變形應(yīng)不得。 其他異常; 4。當(dāng)在zui的大工作壓力下進(jìn)行密封試驗(yàn)時(shí)，從每個(gè)背壓側(cè)泄漏的空氣量不允許超過標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)3 + 0.15Dcm3 / min;不允許從端蓋和輸出軸泄漏的空氣量。 超過3 + 0.15dcm3 / min; 5。強(qiáng)度試驗(yàn)以zui的大工作壓力的1.5倍進(jìn)行。試驗(yàn)壓力保持3分鐘后，氣缸端蓋和靜密封部分不允許有泄漏和結(jié)構(gòu)變形; 6，動(dòng)作壽命，氣動(dòng)裝置模擬氣動(dòng)閥動(dòng)作，保持兩個(gè)方向的輸出扭矩或推力能力 在打開和關(guān)閉操作的情況下，打開和關(guān)閉操作的次數(shù)應(yīng)不少于50,000次，打開和關(guān)閉循環(huán)次數(shù)為一次; 7。帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，當(dāng)活塞移動(dòng)到行程的終點(diǎn)位置時(shí)，不允許有沖擊現(xiàn)象; 閥門打開和關(guān)閉所需的扭矩決定了氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出扭矩。通常由用戶推薦或閥門制造商可以選擇它。作為執(zhí)行器制造商，它僅負(fù)責(zé)執(zhí)行器的輸出扭矩。 扭矩由閥門尺寸和工作壓力等因素決定。然而，由于閥門制造商的加工精度和裝配過程的不同，不同制造商生產(chǎn)的不同規(guī)格閥門所需的扭矩也不同，即使它是由同一閥門制造商生產(chǎn)的。 規(guī)格閥的扭矩也不同。當(dāng)執(zhí)行器的扭矩選擇太小時(shí)，閥門無法正常打開和關(guān)閉。因此，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須選擇合理的扭矩范圍。 |
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